公开了一种在负电极、正电极和任选的隔板中的至少之一上具有耐热涂层的非水电化学电池。耐热涂层可以消耗电池中的热以使电池稳定，可以充当电绝缘体以防止电池短路，并且提高经涂覆组件的机械强度和耐压性。在某些实施方案中，耐热涂层用作固态电解质以制...

本发明提供了用于监测将直流供电装置与负载连接的开关元件的状态的系统和方法。所述系统包括具有第一绕组和第二绕组的变压器，其中第二绕组的第一端电耦接至开关元件的第一开关节点。所述系统还包括：被配置成在第一绕组处提供波形的发送电路；以及具有电...

本发明披露了一种制造锂单电池的方法。所述方法可包括提供具有一定工作电压范围的锂单电池，其中所述锂单电池包括负电极、正电极以及与负电极和正电极接触并介于负电极和正电极之间的电解质。负电极可包含钛酸锂，电解质可包含添加剂。所述方法还可包括还...

本发明涉及使用水基粘结剂浆料涂覆无序碳活性材料。本发明还提供一种通过使用水基粘结剂浆料涂覆电极的导电基底制造的电化学电池，该电极含无序碳活性材料。示例性的粘结剂浆料包含至少一种无序碳材料、羧甲基纤维素(CMC)、丁苯橡胶(SBR)和水。

本发明提供一种用于无序碳阳极的性能增强添加剂，描述了用于改善电化学电池性能的添加剂和方法。特别地，所述添加剂和方法可改善具有无序碳阳极的电化学电池的性能。

一种电池单元组件包括多个子组件。每个子组件包括散热器以及布置在散热器的相对侧的第一框架和第二框架。子组件被堆叠以形成容纳电池单元的多个单元匣。电池单元组件进一步包括多个拉杆，用于将多个子组件固定在一起。第一框架形成有多个通孔，并且第二框...

提供了将电子装置耦接到电源控制部件的接口及其装置。接口包括单个节点，被配置为从电子装置接收状态信号和串行通信信号。接口还包括开关电路，被配置为基于状态信号提供用于电源控制部件的控制信号，开关信号能够被单个节点处状态信号以及串行通信信号的...

公开了用于监视电池的充电状态的系统和方法。可以基于电池的测量的端电压、电池的测量的电流以及基于电池的先前的充电状态从多个值中选择的至少一个电池参数的值来确定电池的更新的充电状态。

保险丝组件（１０）包含一个主要部件（１２），它部分地包裹在保护套（１４）中。主要部件（１２）包含一对由导电材料制成的连接器（１６Ａ和１６Ｂ），它们可以将保险丝组件（１０）接入电动汽车的驱动系统。这两个连接器（１６Ａ和１６Ｂ）之间通过熔片...

结构与热管理组件。在以上所述结构与热管理组件的至少一个示范性实施例中，组件包含一个具有上表面和下表面的基底部分。示范性实施例还包括多个叶片，它们从该基底部分的上表面向外延伸，延伸长度至少等于该基底部分的长度，配置这些叶片以散发来自其相邻...

可扩展性电池模块(10，210)包括多个具备类似构造的单体电池组群(1251，1851)，多个框架式散热片组件(50，250)和许多跳线片(32，232)。每个单体电池组群(1251，1751)包括多个带有正极终端(64，264)和负极...

本发明是一种可调整的电池模块，可用于各种配置中，包括但不限于汽车和非汽车应用中的水平或垂直堆叠电池封装配置。电池模块包含多个电池散热片组件，电池置于其间。多个杆穿过每个散热片组件，将散热片组件和电池固定起来，形成电池模块。

本发明是一种可调整的电池模块，可用于各种配置中，包括但不限于用于汽车和非汽车应用的重叠式电池封装配置和垂直堆叠式电池封装配置。电池模块拥有许多电池散热组件，电池置于散热组件之间。多个杆穿过每个散热组件，将散热组件与电池相互固定，从而形成...

本发明提供了不同的混合物以及制备这些混合物的方法，例如可以用于制备本申请的一种或多种阳极。例如此种阳极可用于制备一种或多种蓄电池，而此种蓄电池可用于本文所引用的汽车。在本申请披露的至少一个阳极实施例中，此阳极包含锂复合物，其分子式为Ｌｉ...

通过将碳酸锂粉末或氢氧化锂粉末与氧化钛混合，然后制备钛化合物粉末的混合淤浆和含有锂的溶液，然后通过喷雾干燥使锂化合物沉积，生成一种钛酸锂。

电池模块包括减压装备（３７，３８）用于释放电池容器内的多余压强，一个围毯（１５０）配置在一个模块（１３）和封装材料（１５２）之间，配置在套内，用于保护模块（１３）同时允许维修，更换，回收和／或再利用模块（１３）和一个连接器（１３０）。